Del Cap de Roses a Finisterre... en un día!
sábado, 30 de junio de 2012
Casi llegamos...
No ha podido ser... :''(
A la hora oficial de la puesta del sol estamos a 49 km de Finisterre...
Para cuando la TrinCaps 2.0 ???
A la hora oficial de la puesta del sol estamos a 49 km de Finisterre...
Para cuando la TrinCaps 2.0 ???
Ubicación:Zas,España
5º repostaje - Carrión de los Condes (Palencia)
Ruta programada:
170 km - 1:49 h
Ruta realmente hecha:
155 km - 1:20 h
170 km - 1:49 h
Ruta realmente hecha:
155 km - 1:20 h
4º repostaje - San Leonardo de Yagüe (Soria)
Ruta programada:
154 km - 2:02 h
Ruta realmente hecha:
154 km - 1:50 h
154 km - 2:02 h
Ruta realmente hecha:
154 km - 1:50 h
Salida del sol y partida desde Cap de Creus
A punto de emprender el camino.
El tiempo parece que nos va a acompañar, al menos no sopla la tramontana y una imagen como esta sólo puede augurar un buen viaje.
El tiempo parece que nos va a acompañar, al menos no sopla la tramontana y una imagen como esta sólo puede augurar un buen viaje.
Ubicación:Carretera de Cadaqués al Cap de Creus,Cadaqués,España
viernes, 29 de junio de 2012
En Cap de Creus
¡Que fantástico lugar!
Atrapado entre el mar, las piedras y la tramontana.
El sol se escabulle entre el cielo y el mar mientras lo inflama todo en un último esfuerzo por permanecer.
Dan ganas de quedarse unos días, pero esta vez no puede ser.
Nos vamos a la cama a ver si los nervios nos dejan dormir para estar mañana bien descansados.
Atrapado entre el mar, las piedras y la tramontana.
El sol se escabulle entre el cielo y el mar mientras lo inflama todo en un último esfuerzo por permanecer.
Dan ganas de quedarse unos días, pero esta vez no puede ser.
Nos vamos a la cama a ver si los nervios nos dejan dormir para estar mañana bien descansados.
Reagrupamiento en Granollers
Vicenç, Eugeni, Joan y Gonçal.
Los cuatros "aguerridos moteros" a punto de emprender la ruta hasta Cap de Creus desde la estación de Renfe en Granollers, uno de nuestros habituales puntos de encuentro, sobre todo de las salidas por el Montseny.
Esta vez la ruta nos llevará "algo" más lejos...
Los cuatros "aguerridos moteros" a punto de emprender la ruta hasta Cap de Creus desde la estación de Renfe en Granollers, uno de nuestros habituales puntos de encuentro, sobre todo de las salidas por el Montseny.
Esta vez la ruta nos llevará "algo" más lejos...
Ubicación:Calle de la Industria,Granollers,España
Salida de casa
Estoy a punto de salir de casa, he comido ligerito para no ir embotado en este primer trayecto.
Moto cargada, ánimos bien dispuestos y algo de nervios.
Un beso a los mis críos: Anton, Biel y Pau ("papa no corras") y a mi mujer Olga ("ves con cuidado y acuérdate que te esperamos")...
Parto presto a encontrarme con los otros tres "descerebrados" con los que voy a hacer este fantástico viaje.
Moto cargada, ánimos bien dispuestos y algo de nervios.
Un beso a los mis críos: Anton, Biel y Pau ("papa no corras") y a mi mujer Olga ("ves con cuidado y acuérdate que te esperamos")...
Parto presto a encontrarme con los otros tres "descerebrados" con los que voy a hacer este fantástico viaje.
jueves, 28 de junio de 2012
Completando el equipamiento
Parte del equipamento lo hemos acabado hoy.
¿Qué mejor que unas camisetas con el logo de la TrinCaps?
¿Qué mejor que unas camisetas con el logo de la TrinCaps?
martes, 26 de junio de 2012
Preparando las monturas
Así está mi queridísima Bonniata a estas alturas... =:O
Pero no hay problema, se que en Big Bike, Joan y Toni, la mimarán tanto cómo yo mismo y con muchos más conocimientos que los míos.
Revisión de los 60.000 km... cambio de aceite y filtro, limpieza de filtro de aire, comprobación de válvulas y frenos...
Y aprovechando la ocasión, cambio de goma trasera, amortigudores traseros y muelles y aceite de horquilla.
Para minimizar los posibles contratiempos en ruta llevaremos algunos recambios (palanca de cambio, reposapies, manetas...), algunos nuestros y otros cedidos por Big Bike para la ocasión. Gracies Joan!
lunes, 25 de junio de 2012
Equipándose...
Ya estamos haciendo y deshaciendo los bultos...
¿Qué me llevo?
¿Qué dejo?
¿Qué me dejo? (sin querer claro está ;)
Lo que tengo claro es que aparte del casco integral me pienso llevar mi Bell abierto.
Eso sí, para tantos kilómetros y intentar minimizar la conjuntivitis, nada mejor que un visor bubble.
¿Qué me llevo?
¿Qué dejo?
¿Qué me dejo? (sin querer claro está ;)
Lo que tengo claro es que aparte del casco integral me pienso llevar mi Bell abierto.
Eso sí, para tantos kilómetros y intentar minimizar la conjuntivitis, nada mejor que un visor bubble.
domingo, 24 de junio de 2012
Primeros cambios....
Por razones obvias , y tras varias guerras internas con mi cordura y mis gustos estéticos en las motos, finalmente he decidido montar el manillar original a mi Bonneville Cafe Silver para la Trincaps.
El manillar tipo clubman le queda de lujo, pero mi espalda lo agradecerá durante la ruta y la comodidad es inmensamente superior.
Confirmado también y dicho sea de paso, tras la prueba de ayer por la tarde, que con el manillar original trazo las curvas bastante mas rápido (curioso....pero es así).
El lunes cambio de pastillas de freno, ajuste de carburación y repaso de niveles, engrase y hacer equipaje..... ya casi estamos en marcha!!
domingo, 17 de junio de 2012
Cálculos... y más cálculos.
Llevamos mucho tiempo mirando y remirando diferentes opciones de ruta y alternativas de paso por si hay imprevistos, pero todo eso solo es para ir tranquilizando la parte mental de la preparación.
Tan pronto nos subamos a las motos se acabó todo eso y empieza de verdad el reto .
Os puedo prometer que seguro acabamos improvisando y adaptando la ruta al tiempo y en el estado en que lleguemos una vez nos vayamos acercando a Fisterra.
Lo que si es cierto es que a día de hoy los cálculos de luz solar y tiempo no cuadran.... del todo!
lunes, 11 de junio de 2012
Caído de "la ruta"
Por suerte nada grave, pero hemos de lamentar que Jordi, el principal instigador y quien organizó el agradable encuentro que dio pie a este reto, no podrá acompañarnos.
Da rabia, mucha rabia... y a él aún más.
¡Va por ti Jordi!
Da rabia, mucha rabia... y a él aún más.
¡Va por ti Jordi!
 | ||||
| Delacreu no nos va a poder acompañar :( |
martes, 5 de junio de 2012
Ruta "casi" definitiva
Cómo me entretengo, cómo me divierto…
Esta és la ruta casi definitiva que seguiremos
Ruta entera
http://goo.gl/maps/uXFK (1354km - 18:42h)
Está calculada teniendo en cuenta la autonomía de la moto más "gastona" que en ruta es de unos 170 kilómetros antes de poner la reserva. El resto de motos tienen una autonomía en ruta de unos 220 kilómetros, antes de reserva.
La idea es no usar autovías o autopistas, aunque en algunos tramos se hace difícil.
Las letras marcan exactamente los puntos de repostaje. ¡Esperemos que para el dia de la ruta estén todos abiertos!
Por si hay algún problema con los puntos de repostaje, estamos pensando en llevar una pequeña garrafa de 5 litros de gasolina y un tubo de goma por si tenemos que trasvasar gasolina de una moto a otra... esperemos que no!
El tiempo final que marca GoogleMaps creemos que lo reduciremos ya que otros sistemas (Via Michelín por ejemplo) o navegadores (TomTom y Navigón) dan menos tiempo para la misma ruta.
Y por si acaso no podemos ir cumpliendo el tiempo en ruta, hemos preparado algunas alternativas entre tramos para ganar tiempo. En alguno de estos casos incluso se tendría que pagar peaje... :(
Si queréis ver la ruta más detalladamente, los kilómetros, tiempos y alternativas, podéis ver la ruta por tramos.
martes, 22 de mayo de 2012
Hospedaje en los cabos
Un viaje especial como éste necesita de unos hospedajes a la altura.
¿Que mejores sitios para pasar la noche que en los mismos cabos?
En Cap de Creus, muy cerquita del faro, está el "Restaurant Cap de Creus" el cual también tiene unas pocas camas para los intrépidos que se atreven a pasar la noche en tan alucinante lugar.
Su terracita, si la tramontana lo permite, promete una velada extraordinaria contemplando la puesta del sol.
En Finisterre el "Hotel O Semáforo", justo por encima del faro, pequeño y acogedor hotel con mucho encanto y tan sólo cinco habitaciones.
Ahora sólo falta esperar que el tiempo nos acompañe y el viento, siempre presente en estos lugares, no se presente con demasiada violencia y nos permita descansar antes y después del viaje.
¿Que mejores sitios para pasar la noche que en los mismos cabos?
En Cap de Creus, muy cerquita del faro, está el "Restaurant Cap de Creus" el cual también tiene unas pocas camas para los intrépidos que se atreven a pasar la noche en tan alucinante lugar.
Su terracita, si la tramontana lo permite, promete una velada extraordinaria contemplando la puesta del sol.
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| Restaurante Cap de Creus |
En Finisterre el "Hotel O Semáforo", justo por encima del faro, pequeño y acogedor hotel con mucho encanto y tan sólo cinco habitaciones.
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| Hotel O Semaforo |
Ahora sólo falta esperar que el tiempo nos acompañe y el viento, siempre presente en estos lugares, no se presente con demasiada violencia y nos permita descansar antes y después del viaje.
miércoles, 18 de abril de 2012
Calculando rutas
¿Qué ruta seguir?
¡No es moco de pavo!
Naturalmente la intención inicial es no pagar un peaje y pisar las autovías lo mínimo posible.
Todavía inspirados por los efluvios alcohólicos, nos vino a la cabeza seguir la N260 pasando por la falda de los Pirineos, total va de este a oeste, noo!? Unos tramos para disfrutar de lo lindo...
Cap de Creus, Figueres, Olot, Ripoll, Berga, Coll de Nargó, Ponts y Balaguer hasta Lleida.
Je, je, je... ¡Ilusos! Sólo este tramo el Sr. GoogleMaps nos indicaba casi 6 horas!!!
Fijándonos en la ruta hecha por los cinco intrépidos del club VStrom, planteamos seguir su misma ruta inicial.
Cap de Creus, Figueres, Olot, Vic, Manresa, Calaf, Cervera y Tàrrega hasta Lleida.
"Sólo" son 4 horas y media. pero resulta que la C25 que va desde Vic hasta Cervera está en obras y tiene linia continua en todo el trayecto. Además es habitual que circulen bastantes camiones, lo que haría alargar más el tiempo...
Para probar hicimos éste tramo cómo en el mes de febrero y pudimos constatar que realmente sería difícil mantener una media aceptable.
La posibilidad que nos queda es la de cojer la autopista... puajjjsss!!!
Cap de Creus, Figueres, Girona, Granollers, Martorell, Cervera y Tárrega hasta Lleida.
¡En menos de 4 horas nos plantariamos en Lleida, pero (peajes aparte) aburridos cómo una ostra!
Osease, que todavía dudamos cómo hacer este primer tramo, aunque tenemos la esperanza que las obras de la C25 avancen los suficiente cómo para poder hacerlo sin sufrir demasiado.
El primer tramo - De Cap de Creus a Lleida
Cap de Creus, Figueres, Olot, Ripoll, Berga, Coll de Nargó, Ponts y Balaguer hasta Lleida.
Je, je, je... ¡Ilusos! Sólo este tramo el Sr. GoogleMaps nos indicaba casi 6 horas!!!
Fijándonos en la ruta hecha por los cinco intrépidos del club VStrom, planteamos seguir su misma ruta inicial.
Cap de Creus, Figueres, Olot, Vic, Manresa, Calaf, Cervera y Tàrrega hasta Lleida.
"Sólo" son 4 horas y media. pero resulta que la C25 que va desde Vic hasta Cervera está en obras y tiene linia continua en todo el trayecto. Además es habitual que circulen bastantes camiones, lo que haría alargar más el tiempo...
Para probar hicimos éste tramo cómo en el mes de febrero y pudimos constatar que realmente sería difícil mantener una media aceptable.
La posibilidad que nos queda es la de cojer la autopista... puajjjsss!!!
Cap de Creus, Figueres, Girona, Granollers, Martorell, Cervera y Tárrega hasta Lleida.
¡En menos de 4 horas nos plantariamos en Lleida, pero (peajes aparte) aburridos cómo una ostra!
Osease, que todavía dudamos cómo hacer este primer tramo, aunque tenemos la esperanza que las obras de la C25 avancen los suficiente cómo para poder hacerlo sin sufrir demasiado.
El resto de la ruta... próximamente !!!
jueves, 1 de marzo de 2012
Aguerridos moteros
¿Que loco se atreve a hacer una ruta así?
¡Pues no uno solo, sinó varios!
Somos un grupo entusiasta de las motos neoclásicas Triumph que desde el año 2008 creamos el grupo TRINCATS (Triumph Neoclásicas Catalunya) con la idea de reunirnos, hechar unas risas y planear salidas juntos. El nombre Trincats és el que ha inspirado este blog, TrinCaps.
Hay quien piensa que nuestras monturas son "sólo" bonitas motos con regusto clásico, para salir a pasear los fines de semana.
Pero quien nos conozca un poquito sabrá que a muchos de nosotros, aparte de las "terracitas", también nos gustan las rutas largas, las carreteras con curvas, el ritmo tranquilo alternado con alguna que otra Crazy Racer Night en las kedadas cerveceras que organizamos los jueves...
Alguno hay que hasta es capaz de hacer una ruta de Vilassar de Mar a Castellón por el simple placer de desayunar con unos colegas.
O más de 1000 kms en un día por renirse con" triumpheros" de toda España en una kedada que se organiza cada año en un lugar diferente: Valencia, Calatayud, Sitges y este año en Sevilla.
En está linea está planteado este reto... kilómetros y más kilómetros de ruta entre el Cap de Creus y Finisterre, una excusa cómo cualquier otra.
En palabras de Juanjo, un experimentado compañero triumphero de la zona levantina, es una ruta sólo para "aguerridos moteros".
¡Pues no uno solo, sinó varios!
Somos un grupo entusiasta de las motos neoclásicas Triumph que desde el año 2008 creamos el grupo TRINCATS (Triumph Neoclásicas Catalunya) con la idea de reunirnos, hechar unas risas y planear salidas juntos. El nombre Trincats és el que ha inspirado este blog, TrinCaps.Hay quien piensa que nuestras monturas son "sólo" bonitas motos con regusto clásico, para salir a pasear los fines de semana.
Pero quien nos conozca un poquito sabrá que a muchos de nosotros, aparte de las "terracitas", también nos gustan las rutas largas, las carreteras con curvas, el ritmo tranquilo alternado con alguna que otra Crazy Racer Night en las kedadas cerveceras que organizamos los jueves...
Alguno hay que hasta es capaz de hacer una ruta de Vilassar de Mar a Castellón por el simple placer de desayunar con unos colegas.
O más de 1000 kms en un día por renirse con" triumpheros" de toda España en una kedada que se organiza cada año en un lugar diferente: Valencia, Calatayud, Sitges y este año en Sevilla.
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| 3a Kedada Nacional de Neoclásicas en Sitges |
En está linea está planteado este reto... kilómetros y más kilómetros de ruta entre el Cap de Creus y Finisterre, una excusa cómo cualquier otra.
En palabras de Juanjo, un experimentado compañero triumphero de la zona levantina, es una ruta sólo para "aguerridos moteros".
miércoles, 22 de febrero de 2012
Buscando inspiración
Cuando tengo previsto hacer una ruta, soy de los que les gusta preparar bien la ruta antes de hacerla.
Buscar y rebuscar. Mirar y remirar...
Disfruto casi tanto preparando una ruta cómo haciéndola en moto.
De vez en cuando también me gusta dejarme llevar, ir a la aventura, pero sólo cuando es por alguien bien conocido y en quien puedes confiar, pero una ruta cómo está creo que no es plan de plantearse hacerla sin buscar toda la información posible.
Navengando encontré varias referencias donde se comentaba que en el 2008 cinco aguerridos moteros (Diego, Pilotillo, Checa, Rucabe y Cape) habían hecho la ruta. Aquí podéis ver su crónica y fotos.
Bonitas imágenes cómo estas esperamos poder captar
.jpg) |
| Salida del sol en el Cap de Creus |
 |
| Llegada al Cabo de Finisterre |
viernes, 10 de febrero de 2012
Ilusiones y locuras
A veces se pueden confundir ilusiones y locuras, sobre cuando intentamos llevar a cabo las ilusiones, estas pueden verse convertidas en locuras.
En esas estamos...
Una noche entre amigos, una buena cena, unas cuantas cervezas y para finalizar unos buenos gintonics acompañados de "hierbas aromáticas" (gracias Jordi por tan agradable y inspiradora velada). Cómo resultado un reto:
¿Se puede hacer en moto la ruta desde el Cap de Creus hasta Finisterre desde el alba hasta la puesta del sol?
Después de unas risas dejamos el tema sobre la mesa, pero cómo soy inquieto y no hace falta mucho para motivarme... vamos que me pico hasta con mi sombra, llegando a casa no tardé mucho en calcular la ruta y buscar información. Pensé que seguro que algún loco lo ha hecho antes.
Y así es, poca información pero la suficiente para no dejar el asunto aparcado y relanzarlo al resto de "inconscientes" que habiamos comentado el tema en la cena.
El resto, en este blog...
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